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11 de jul. de 2025
Santiago realiza 1º Encontro de Meliponicultores e fortalece produção de mel de abelhas nativas
23 de jun. de 2025
Vereador propõe agendamento de transporte da saúde por telefone e WhatsApp
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Gestora Claudete, Vereador Fernando e Secretária Silvana. |
O Vereador Fernando Oliveira se
reuniu com a Secretária Municipal de Saúde, Silvana Oliveira, e com a Gestora
de Atenção Especializada, Claudete Moreschi, para tratar questões relacionadas
ao atendimento dos usuários do sistema de saúde do município.
Entre os temas abordados, esteve
em pauta o projeto de indicação de autoria do parlamentar, aprovado
recentemente pela Câmara de Vereadores, que propõe a implementação do
agendamento de transporte de pacientes por telefone ou WhatsApp. Atualmente, o
serviço só pode ser solicitado presencialmente na Secretaria Municipal de
Saúde.
Segundo Fernando Oliveira, a
proposta busca facilitar o acesso da população ao serviço. “Muitas pessoas
enfrentam dificuldades para se deslocar até a secretaria para agendar viagens
para consultas e exames. A medida visa tornar esse processo mais ágil e acessível”,
explicou.
A equipe da Secretaria acolheu
positivamente a sugestão, que agora segue em análise para viabilização.
Informações:
Assessoria do Vereador Fernando Oliveira
11 de jun. de 2025
DNIT inicia reparos na BR-287 após solicitação do vereador Fernando Oliveira
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Vereador Fernando Oliveira acompanhando a execução inicial da manutenção nos acostamentos da BR 287 e nos acessos no entorno da Vila Betânia, interior de Santiago. |
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou nesta semana uma operação de reparo nos acostamentos da BR-287, nas proximidades do perímetro urbano de Santiago. A ação atende a uma solicitação feita pelo vereador Fernando Oliveira, que vinha reivindicando melhorias na segurança viária da região, especialmente no entorno da Vila Betânia.
De acordo com o parlamentar, as intervenções atuais são paliativas, mas representam um avanço importante na busca por melhores condições de tráfego e segurança tanto para motoristas quanto para os moradores da comunidade. Entre as melhorias já realizadas está o recuo nos acostamentos, que facilita a conversão de veículos em direção à Vila Betânia.
Vereador Fernando destacou que continuará cobrando do DNIT ações mais permanentes, como a construção de refúgios para veículos, reforço na sinalização próxima ao perímetro urbano e a instalação de redutores de velocidade. “Nosso objetivo é evitar acidentes e preservar vidas, garantindo mais segurança para todos que utilizam esse trecho da rodovia”, afirmou o vereador.
Confira fotos do estado dos acostamentos da BR 287 no entorno da Vila Betânia:
Fotos da operação de reparo:
Informações: Assessoria do Vereador Fernando Oliveira
30 de mai. de 2025
LEI DOS FIOS: REUNIÃO DISCUTE TROCA DE POSTES EM SANTIAGO
Santiago terá ainda a troca de
cerca de 3 mil postes no perímetro urbano, serviço necessário mas que ocasiona
um grande problema com o rompimento de inúmeros cabos de telefonia e internet,
que ficam atirados pelas ruas do município. Essa preocupação foi tema de uma
reunião entre o Vereador Fernando Oliveira, autor da Lei dos Fios que obriga a
remoção de fios desativados e o alinhamento de cabos, com a RGE, PROGEN e empresas de provedores de internet e telefonia.
Entre as soluções para diminuir a
ocorrência de danos na rede, o aviso prévio de operação de substituição de
postes será uma ação potencializada com o diálogo permanente entre a RGE
através da PROGEN, empresa terceirizada responsável pelo serviço, com as
empresas de provedores. Além disso, também serão ampliadas as realizações de mutirões
da Lei dos Fios nas ruas que ocorrem a substituição dos postes.
Informações: Assessoria do Vereador Fernando Oliveira
28 de mai. de 2025
MAIS DE 200 PEDIDOS DA COMUNIDADE
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Mais de 200 pedidos da comunidade encaminhados no nosso mandato em menos de 5 meses. |
O Vereador Fernando Oliveira
celebrou que na última segunda-feira (26/05), o seu mandato ultrapassou a marca
de mais de 200 pedidos protocolados, tanto de moradores da cidade quanto
do interior, que foram encaminhados neste ano por ele em busca de soluções
junto ao Poder Executivo. O Vereador afirmou que isso registra que o seu trabalho
está cada vez mais perto das pessoas, com muitas soluções conquistadas com o
somatório de forças junto ao Poder Executivo.
Segue os números dos pedidos encaminhados pelo mandato do
Vereador Fernando Oliveira nos anos anteriores:
2021 – 126 pedidos
2022 – 258 pedidos
2023 – 569 pedidos
2024 – 543 pedidos
Informações: Assessoria
do Vereador Fernando Oliveira
23 de mai. de 2025
AVANÇOS DA LEI DOS FIOS PELOS BAIRROS DE SANTIAGO
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Vereador Fernando Oliveira com as equipes das empresas de telefonia e internet. |
Ocorreu mais uma edição do
mutirão da Lei dos Fios de autoria do Vereador Fernando Oliveira, que obriga a
retirada de fios caídos, rompidos e desativados, bem como o alinhamento de
cabos embarrigados. Ações foram feitas nos bairros Alto da Boa Vista, Vila Nova,
Vila Rica, Guabiroba e Ana Bonato. Nessa operação foram retirados cerca de três
milhões e meio de toneladas de fios e cabos desativados.
Entre as ruas atendidas, estão
100% limpas as ruas Silvio Ducan, no bairro Alto da Boa Vista, Alameda Luís Colpo
no bairro Vila Nova e 85% da Avenida Aparício Mariense, que passa por vários bairros
e é uma das principais vias de acesso a Santiago. Logo ela será totalmente
limpa dessa poluição visual que os cabos desativados promovem no município,
evitando também a ocorrência de acidentes com os fios atirados pelas ruas e
calçadas de Santiago. A Lei dos Fios de autoria do Vereador Fernando Oliveira é
a primeira Lei do Brasil que obriga a retirada de fios e cabos sem
funcionamento.
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Lei dos Fios na rua Silvio Ducan, no bairro Alto da Boa Vista. |
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Lei dos Fios no bairro Alto da Boa Vista. |
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Mutirão da Lei dos Fios na Alameda Luís Colpo. |
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Operação de retirada de cabos na Avenida Aparício Mariense. |
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Força-Tarefa da Lei dos Fios na Avenida Aparício Mariense. |
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Lei dos Fios na Avenida Aparício Mariense, uma das principais vias de acesso a Santiago. |
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Cabos retirados pela Lei dos Fios. |
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Fios desativados que foram removidos dos postes de Santiago. |
20 de mai. de 2025
O Rio Grande clama por infraestrutura
Vivemos tempos difíceis, que exigem ações complexas e respostas imediatas para garantir não o ideal, mas o mínimo necessário à normalidade de um estado que carece de infraestrutura para o seu desenvolvimento. O Rio Grande do Sul enfrenta, há anos, gargalos gigantescos no setor logístico e em relação à infraestrutura. Porém, diante das enchentes de maio de 2024 – agora agravadas pela repetição de perdas e danos em maio de 2025 – nos deparamos mais uma vez com a insuficiência de um sistema colapsado, que precisa ser reestruturado imediatamente para devolver a normalidade à vida dos gaúchos.
A situação da ponte sobre a várzea do Rio Toropi, na BR-287, na região Central do Estado, que desde as chuvas de maio de 2024 conta com um desvio, mesmo após um ano de sua passagem ter sido comprometida – algo que seria uma anomalia em uma nação desenvolvida -, viu agora até mesmo esse desvio quase ser levado pelas chuvas de maio de 2025. Não há justificativa para que uma obra demore tanto a ser executada, ainda mais diante das promessas de prioridade por parte do Governo Federal. Agora, com a liberação parcial desse desvio, que a cada dia mais se parece com uma solução permanente, a população continua sofrendo.
Na regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), em Santa Maria, contamos com apenas cinco servidores, responsáveis por cerca de 720 quilômetros de rodovias. Parece algo feito para não funcionar. A estimativa é de que, para a região Central, sejam necessários aproximadamente R$ 400 milhões para garantir a devida manutenção nesse trecho. Aponto essa fragilidade fazendo apenas um pequeno recorte da realidade do Rio Grande do Sul, sem abordar as inúmeras pontes provisórias instaladas pelo Exército Brasileiro, que parecem cada vez mais permanentes.
É
o descaso na gestão, a falta de comprometimento e de priorização com a
realidade do Rio Grande do Sul que fazem com que o Estado se submeta a uma
condição que não merece. São os interesses políticos e eleitorais que se
sobrepõem ao que de fato deveria importar – mesmo às vésperas do período
eleitoral. O Estado precisa de uma infraestrutura efetiva, que possa resistir
às adversidades climáticas e não se torne perecível em um curto espaço de
tempo. Trata-se de uma agenda de desenvolvimento que precisa ser colocada em
prática com comprometimento e responsabilidade por parte de todos. Repito: falo
do mínimo, não do que seria o ideal para a nossa terra e a nossa gente.
17 de mai. de 2025
Vereador Fernando cobra melhorias na BR 287 para evitar acidentes
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Vereador Fernando Oliveira cobrando melhorias do DNIT na BR 287. |
Transportes (DNIT), em Santa
Maria, para tratar de questões importantes relacionadas à BR-287, rodovia
essencial para Santiago.
Entre as pautas discutidas,
estavam a recuperação asfáltica, a melhoria dos acostamentos, a implementação
de redutores de velocidade — especialmente nas proximidades do trevo da
COOPATRIGO, local que já registrou inúmeros acidentes —, a melhoria no acesso à
cidade próximo à AGROSOLO e a solicitação de construção de refúgios nos
acostamentos, para que os veículos possam aguardar com segurança antes de
realizar a conversão de acesso à Vila Betânia. A Vila Betânia teve um
crescimento significativo, contando com grande fluxo de entrada e saída de
veículos na BR-287.
Na ocasião, o vereador também entregou um compilado de fotos que registram o profundo descaso com os acostamentos da BR-287 em Santiago — estruturas essenciais para evitar acidentes no perímetro urbano e em suas imediações.
Confira algumas das fotos que foram entregues ao DNIT:
Informações: Assessoria do
Vereador Fernando Oliveira